Crane Pelabuhan
Pelatihan Portal Crane
Crane putar di atas kaki berbentuk gerbang yang berjalan di rel dermaga atau galangan, sehingga kendaraan dapat lewat di bawahnya.
Mengenal Portal Crane
Portal crane adalah crane dengan bagian atas berputar yang duduk di atas portal, yaitu rangka kaki berbentuk gerbang. Portal berjalan di rel dan cukup tinggi serta lebar sehingga truk, kereta, atau material bisa melintas di bawahnya. Itulah ciri pembedanya: lantai dermaga atau galangan tetap dapat dipakai untuk lalu lintas walau crane berdiri di atasnya. Bagian atasnya terdiri dari rumah mesin, lengan, dan counterweight yang berputar penuh di atas slewing ring.
Dalam praktik, portal crane dan gantry luffing crane sering menunjuk alat yang sama, karena hampir semua portal crane pelabuhan memakai lengan luffing. Istilah portal crane lebih luas: mencakup pula crane galangan kapal dan crane di dermaga industri yang lengannya luffing biasa tanpa mekanisme level luffing. Di galangan, portal crane mengangkat blok lambung, mesin, dan pelat ke kapal yang sedang dibangun di dok atau slipway, sehingga pengangkatan presisi dan pengangkatan tandem lebih sering terjadi dibanding di dermaga niaga.
Penggunaan umum
- Pembangunan dan reparasi kapal di galangan, dok, dan slipway
- Bongkar muat kargo umum di dermaga konvensional
- Dermaga industri: baja, pupuk, dan logistik proyek
- Pengangkatan komponen berat ke atas kapal atau tongkang
Lisensi dan kelas operator
Operator portal crane wajib memiliki Lisensi K3 operator pesawat angkat sesuai Permenaker No. 8 Tahun 2020. Kelas crane umumnya mengikuti kapasitas angkat (Kelas III sampai 25 ton, Kelas II di atas 25 sampai 100 ton, Kelas I di atas 100 ton); penggolongan jenisnya dikonfirmasi pada naskah peraturan dan penyelenggara.
Siapa yang perlu ikut
- Operator crane galangan kapal
- Operator crane dermaga konvensional
- Rigger dan signalman galangan
- Pengawas produksi dan HSE galangan atau pelabuhan
Materi pelatihan Portal Crane
- Konstruksi portal crane dan fungsi tiap gerakan
- Kapasitas kait utama dan kait bantu pada berbagai radius
- Pengangkatan blok dan komponen berpermukaan luas saat berangin
- Perencanaan dan pelaksanaan pengangkatan tandem
- Keselamatan lalu lintas di bawah portal dan di sepanjang rel
- Isyarat tangan dan komunikasi radio
- Pemeriksaan harian dan pengamanan crane di akhir shift
Bahaya utama pada Portal Crane
- Kendaraan atau pekerja tertabrak saat crane berjalan di rel
- Kelebihan beban pada radius jauh
- Pembagian beban tidak merata pada pengangkatan tandem
- Benturan lengan dengan struktur kapal, perancah, atau crane lain
- Angin kencang pada beban berpermukaan luas seperti blok lambung dan pelat
Pertanyaan seputar Portal Crane
Siapa yang perlu mengikuti pelatihan Portal Crane?
Operator crane galangan kapal; Operator crane dermaga konvensional; Rigger dan signalman galangan; Pengawas produksi dan HSE galangan atau pelabuhan.
Lisensi apa yang berlaku untuk Portal Crane?
Operator portal crane wajib memiliki Lisensi K3 operator pesawat angkat sesuai Permenaker No. 8 Tahun 2020. Kelas crane umumnya mengikuti kapasitas angkat (Kelas III sampai 25 ton, Kelas II di atas 25 sampai 100 ton, Kelas I di atas 100 ton); penggolongan jenisnya dikonfirmasi pada naskah peraturan dan penyelenggara.
Apa saja yang dipelajari dalam pelatihan Portal Crane?
Antara lain: Konstruksi portal crane dan fungsi tiap gerakan; Kapasitas kait utama dan kait bantu pada berbagai radius; Pengangkatan blok dan komponen berpermukaan luas saat berangin; Perencanaan dan pelaksanaan pengangkatan tandem; Keselamatan lalu lintas di bawah portal dan di sepanjang rel.
Pelatihan lain di kelompok Crane Pelabuhan
Siap mengirim tim Anda untuk pelatihan?
Ceritakan kebutuhan Anda. Tim Pelatihan SIO Crane akan membalas dengan rincian jadwal, persyaratan, dan penawaran resmi.